HÓLÁNC
(felszerelése)
* A hóláncot elsősorban hegyi utakon használjuk. Azokon a szakaszon, ahol nincs hó, szereljük le, mert rongálja a gumikat és csökkenti a menetbiztonságot.
* A hóláncot csak az első kerékre szabad felszerelni, és nem haladhatunk vele 40 km-nél nagyobb sebességgel. Minden megtett 100 km után ellenőrizzük a felszerelt hólánc állapotát.
* A hólánc valamennyi gumiméretnél alkalmazható, kivéve a helytakarékos pótkereket. Műszaki okok miatt ilyen kerékre a hólánc nem szerelhető fel.
* A legjobb a finom szemű, rozsdamentes acélból készült, Y mintázatú hólánc, melynek magassága – beleértve a csatot – nem haladja meg a 15 mm-t. Könnyen és néhány perc alatt anélkül is felszerelhető, hogy rágurulnánk a láncra.
* A régebbi, létra mintázatú hóláncot viszont csak úgy lehet felszerelni, ha a gépkocsival rágurulunk a kiterített láncra. A művelet gyakorlatot igényel, elsőre nem mindig sikerül. E lánc használatakor legyünk nagyon óvatosak, mert a kanyaroknál a gépkocsi könnyen oldalra csúszhat, fékezésnél pedig leblokkolhat.(1985)
